液压机复合制动接向回路

发布时间：2022-09-24T11:01:54更新时间：2022-09-24T11:01:45 浏览量：56

[内容摘要]：液压机结构复合材料制动接向回路液压机行程制动器反向回路反向精度高，冲出前端小，但死点大，冲击大。单动液压机液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机...

液压机结构复合材料制动接向回路

液压机行程制动器反向回路反向精度高，冲出前端小，但死点大，冲击大。单动液压机液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构，一般为积式油泵。拉伸液压机一种利用液体静压力以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。塑料制品液压机一般用公称工作力（千牛）或公称吨位（吨）表示。锻造用液压机多是水压机，吨位较高。为减小设备尺寸，大型锻造水压机常用较高压强（35兆帕左右），有时也采用 100兆帕以上的超高压。其他用途的液压机一般采用 6～25兆帕的工作压强。油压机的吨位比水压机低。伺服热压机驱动系统主要有泵直接驱动和泵-蓄能器驱动两种型式。泵直接驱动　这种驱动系统的泵向液压缸提供高压工作液体，配流阀用来改变供液方向，溢流阀用来调节系统的限定压强，同时起安全溢流作用。当阀门制动倒车回路倒车平稳，没有死点，但倒车精度低，冲头大。复合制动换向电路是两种电路的组合，它兼有两种电路的优点，克服了两种电路的缺点。

如图6-57所示，复合制动换向阀由先导阀和换向阀组成。油缸的回油只能通过换向阀和先导阀的制动油口排回油箱。所以无论是先导阀阀芯堵塞回油口还是主阀阀芯堵塞回油口都会起到制动作用，所以它具有双重制动作用。

当液压机工作台的滑块撞击杠杆时，导向阀阀芯开始运动，制动开始。随着制动油口 b 的开启减小，制动效果增强，当它离开 g (αb)时，先导阀的控制油路开始改变方向(a 是控制油路阀芯的盖行程) ，然后主阀开始改变方向，主阀芯快速移动，使阀上的回油口逐渐减小，同时起到制动器的作用，使气缸在双重制动作用下运动逐渐减慢，制动活塞平稳无冲击。调节主控回路的节流阀可以改变主阀芯的运动速度，控制制动力，从而改变双重制动效果。当节流阀开启时也可使活塞在倒转时停留一段时间。这是因为先导阀切断了主回路，气缸活塞停止了运动，主换向阀控制回路发生了改变，但主阀运动缓慢，主油路没有改变，活塞不能反向运动。在阀门停留一段时间后，主油路倒转，活塞也能倒转运动。所以调节主阀控制油路上的节流阀可以调节滞留阀的长度。

这种需要换向控制回路的活塞进行停留时间位置决定于一个行程以及制动，其换向精度高、冲出量小，还具有时阀制动换向回路换向平稳无死点的特点。

复合制动换向回路的制动工作过程研究主要问题还是一个行程制动，所以常称为行程制动换向回路。它适用于企业内外剧磨床、牛头刨床的液压技术系统上。