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四柱液压机典型液压缸的结构

发布时间:2022-11-25T10:09:55更新时间:2022-11-25T10:09:46 浏览量:72
[内容摘要]: 四柱液压机 液压缸应该怎样设计 液压缸主要用途进行不同,具体数据结构方面也有一个很大的差别,单活塞双作用以及液压缸是一类技术应用到了广泛的 液压缸在结构上也比柱塞和双活塞杆双作用通过液压缸工作复杂,具有典 型性,它通常由缸筒、端盖、缸底(底盖〉、活...

四柱液压机液压缸应该怎样设计

液压缸主要用途进行不同,具体数据结构方面也有一个很大的差别,单活塞双作用以及液压缸是一类技术应用到了广泛的 液压缸在结构上也比柱塞和双活塞杆双作用通过液压缸工作复杂,具有典 型性,它通常由缸筒、端盖、缸底(底盖〉、活塞控制组件、耳环、导向套及密封件材料组成。c型液压机驱动系统主要有泵直接驱动和泵-蓄能器驱动两种型式。泵直接驱动  这种驱动系统的泵向液压缸提供高压工作液体,配流阀用来改变供液方向,溢流阀用来调节系统的限定压强,同时起安全溢流作用。三梁四柱液压机各种可塑性 材料的压力加工和成形,如不锈钢板的挤压、弯曲、拉深及金属零件的冷压成形,同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。高速液压机一般用公称工作力(千牛)或公称吨位(吨)表示。锻造用液压机多是水压机,吨位较高。为减小设备尺寸,大型锻造水压机常用较高压强(35兆帕左右),有时也采用 100兆帕以上的超高压。其他用途的液压机一般采用 6~25兆帕的工作压强。油压机的吨位比水压机低。液压机生产厂家基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块,通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔,在高压油的作用下,使油缸进行运动.液压机是 利用液体来传递压力的设备。 缸筒、缸底、端盖和导同套

1缸筒

气缸筒为圆柱形环形体,其内径D和外径D1(或壁厚 δ=(D1-D)/2)尺寸按国家技术规范设计。 气缸筒通常是退火冷拔或热轧无缝钢管(材料号20、35、45)或27S以及1合金钢。 焊接底盖或/和气缸盖时,使用焊接性能良好的35#钢。 用45号钢代替焊接其它零件。 汽缸壁较厚的汽缸筒采用铸铁、锻件或厚钢板轧制,焊缝采用X射线等探伤方法检查。 当缸筒与法兰端盖连接时,封头可与法兰焊接或作为厚墩处理。 缸筒内表面应正常打磨,表面粗糙度Ra=(0.032~0.16)μ m,如需防腐,表面镀层厚度 δ=(0.03~0.05)m,打磨抛光。

对于安装有中耳的液压缸,中耳也焊接在气缸上。耳轴的结构和参考尺寸见有关文献。

2.缸盖和导向套

气缸盖通常是指与活塞杆伸出端相配合的零件。气缸盖的材料多为35 #和45 #钢或铸造35 #和45 #钢或铸铁。当耐磨铸铁用于气缸盖时,导套可以省略。通常导套是一个单独的零件,材料通常是铸铁、黄铜、青铜或工程塑料。使用金属导套时,导套为一体,与气缸盖过渡配合。使用工程塑料导套时,通常分段嵌装在气缸盖内,导套内表面粗糙度应ra = 1。μ m .气缸盖的端部应设有密封圈和防尘圈,气缸盖与缸筒的配合部位应设有密封圈。液压缸的具体结构也因用途不同而大相径庭。单活塞双作用液压缸是一种应用非常广泛的液压缸(它在结构上也比柱塞和双活塞杆双作用液压缸复杂,而且比较典型。通常由缸筒、端盖、缸底(底盖)、活塞总成、耳环、导套和密封件组成。


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